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A United Airlines quer lançar a partir de 2027 uma nova opção de assento na classe econômica que vira cama, em busca de oferecer mais conforto em voos longos sem que os passageiros paguem pela executiva. A novidade, chamada Relax Row, mira pessoas dispostas a gastar um pouco mais por espaço extra e faz parte da estratégia da empresa de ganhar mais com serviços premium.
A ideia é que uma fileira de três assentos seja transformada em uma superfície horizontal após a decolagem, com o uso de apoios de perna ajustáveis, colchão, travesseiros e cobertores.
No fechamento do último pregão, no dia 2, as ações da United Airlines listadas em Nova York tiveram queda de 3,02%, a US$ 92,21. Mas no ano acumula alta de quase 60%.
A empresa pretende começar no próximo ano e expandir gradualmente. Até 2030, mais de 200 aviões devem ter essa configuração, incluindo modelos maiores como Boeing 787 e 777. Cada avião pode conter até 12 seções do Relax.
COM INFORMAÇÕES DE EXAME
